徐州科源液压股份有限公司是工程机械基础件的专业化生产制造公司。公司长期致力于液压齿轮油泵、液压齿轮马达、行星减速器、卷扬减速机以及蜗轮蜗杆减速器的研发制造,产品广泛应用于工程机械,工业专用车辆,石油机械等行业和领域。与徐工集团、三一重工、中联重科、四川成功、中汽集团等形成了良好合作关系。产品在同行业国内市场占有率位居前列,是江苏省最大一家中高压、大排量液压齿轮油泵生产企业。也是江苏省最大的工程机械行星减速机生产基地。
科源液压信息化2004 年开始启用,经历了部门级、企业级以及全面信息化三个阶段,特别是在新的发展时间, 企业对信息化要实现的体目标定位非常明确,就是为实现企业发展规划而制定的,希望通过升级到U8+ 系统,达成以下目标:
实现整个业务运作状况的监控,加快对客户的反映速度,提高客户满意度;
建立完善的计划管理体系,实现按计划采购、生产,降低资金占用;
建立供应商评价体系和配额管理,规避采购风险,提高供应准确性;
提高库存管理准确性,加快库存周转速度;
随时掌控销售部门、销售业务员的业绩,随时调整策略,保证销售目标的达成;
及时反馈各种例外信息,发现业务瓶颈,及时解决问题;
强化成本管理,显著降低采购、制造成本。
科源液压通过用友U8+全面信息化解决方案,对企业提升管理水平,降低生产成本,强化员工素质起到了关键作用, 也实现了提高企业核心竞争力的目的。
建立精确的定额管理体系:
材料定额和生产提前期是计划准确的基础,科源液压原来没有一个材料定额和生产提前期协同制定的平台, 主要凭生产计划人员经验进行估算,造成计划的不准确和基础数据的随意改动。通过使用用友U8+生产制造,由技术部和ERP 办公室协同生产部门和仓库部门制定物料清单,随着系统的实施逐步完善,建立了完整的定额数据库,形成了精准的标准定额体系,为实现管理的标准化打下了坚实的基础。
柔性产供销计划体系:
由于BOM 层次较多(比如车桥就有4-5 层,最多每层零部件达几十个),计划分解工作量大,几千万的销售收入计划员就需要5-6 人;调度会依靠口头汇报没,不能保证准确下单。这种产销的不协调导致生产的产品不能完全满足客户需求,增加了公司成品库存,占压资金,且调整困难。系统整合以后,由销售部门根据市场情况设置合理的安全库存,每月根据确认的销售订单和预测单和动态库存快速分解零件加工计划、外购件计划,生产和采购完全由计划驱动,配套率大大提高,提升了公司的管理效率。
可视化调度管理:
实施生产制造前,科源液压调度会主要依靠口头汇报,实施U8+ 生产制造后,开调度会时直接把系统查询和报表投影出来,让数据说话。不但生产部门能从用友U8+共享的数据平台上得到销售订单和预测单信息;销售部门也依靠系统跟踪生产订单执行状态。
异地第三方物流仓的统一管理:
科源液压是徐工、三一、中联的主要供应商,在这些主机厂周边都设置了第三方物流仓以方便及时配送, 为主机厂提供VMI 仓。在第三方仓库纳入系统范围前,仓库的存量依靠EXCEL 表发送,人为错误和窜货时有发生,和主机厂对帐时因为没有系统数据支撑,也经常吃亏。将第三方仓库纳入用友U8+系统以后,将外延的虚拟客户仓纳入用友U8+系统,不仅是更大范围地整合了物流信息,而且还拉动了计划的整合,加大了相关部门的协同责任。
快捷的出入库管理:
科源液压的库房繁多,特别是把车间现场仓和第三方物流或主机厂VMI 库房纳入系统管理范围后,如何保证频繁出入库的快捷,达到账实相符,是一个严重挑战。通过用友U8+的供应链一体化操作,取消了手工单据, 效率大幅提升的同时保证了帐实相符,保证了MPS/MRP 计划的准确性。
集成的在制质量追溯和报工体系:
科源液压主要客户要求产品按批次质量跟踪,并要求按主机厂规定格式打印产品标签。由此,科源液压开发了质量追溯解决方案,并与用友U8+生产制造紧密集成,不仅解决了在制质量跟踪难题, 还解决了工时和计件工资的精细化管理。
PDM 为设计制造一体化打下坚实基础:
随着科源液压对研发持续地投入,2012 年底开始实施的PDM,建立了技术数据和工程数据的维护平台和知识平台,能快速地把研发成果传递到各部门,提高了设计和业务部门的沟通效率。
科源液压信息化管理实践表明:利用ERP 等先进管理工具,不仅能够帮助企业梳理、构建标准规范的基础数据(编码体系、产品BOM 等),还能启发企业树立全新的企业管理思维,实现在手工管理模式下很难实现的经营管理目标。
徐州科源液压股份有限公司总经理韩永进指出,对我们来说,产品比较单一的时候依靠人来管理,但随着产品越来越多,依靠人的管理模式已经不能满足需求。从管理角度看,太依靠人也是问题。信息系统的全面上线让我们从依靠人转变为依靠系统、依靠用友,让数字说话感觉更可靠。信息化的深入应用要服从于企业的发展需要,企业只要在发展,信息化就没有到头的时候。
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