比亚迪与vivo达成战略合作:从手车互联迈向手车互融,AI智能体实现跨端融合

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2026年11月5日消息,比亚迪今日官宣与vivo达成战略合作,双方将实现AI智能体跨端融合,共建智慧出行新生态。vivo官方同步确认了这一消息。

2026年11月5日消息,比亚迪今日官宣与vivo达成战略合作,双方将实现AI智能体跨端融合,共建智慧出行新生态。vivo官方同步确认了这一消息,并表示:“自2019年起,双方持续深耕手车互联、智能进入等方向,积累了丰硕成果。依托长期深度互信与技术积累,未来将深化智能终端与新能源汽车的生态协同,推动‘手车互联’迈向‘手车互融’,为全球用户打造无缝流转、安全便捷的智慧出行体验。”

双方的技术交集并非始于今日。比亚迪在车机互联领域布局较早,2019年在行业内首发手机NFC车钥匙功能,2022年4月又成为中国首个搭载手机UWB超宽带车钥匙的汽车品牌。

在vivo一侧,2025年8月,vivo OriginOS原系统宣布比亚迪手车互联全量上线,支持手机镜像投屏至车机,相关功能通过自升级方式推送,手机端系统版本升级至OriginOS 5及以上且Android 15及以上即可使用。

从公开信息看,vivo智能车载(Jovi InCar)已具备数字车钥匙、NFC解锁、车辆控制、导航与音乐流转等能力,并依托蓝心大模型矩阵,将“小V建议”“小V帮记”“蓝心小V”等AI能力整合进车载场景。在vivo开放平台的智能车载开放平台中,比亚迪已被列为合作案例,双方合作实现了系统层手机汽车协同能力——手机规划好导航路线,上车后接力到汽车继续导航,并支持手机和汽车快速互传文件。

值得注意的是,vivo并非比亚迪唯一的手机合作伙伴。2025年7月15日,比亚迪宣布全品牌车型上线手车互联功能,兼容华为、OPPO、荣耀、vivo、小米、红米、一加、真我、iQOO等主流手机品牌,并兼容Carlink、HUAWEI HiCar、荣耀车联三大互联生态。2026年3月11日,该功能又新增对三星(One UI 8.0及以上国行机型)的支持。与此同时,比亚迪与荣耀的合作也在深化:2026年10月12日,双方宣布战略合作,新增YOYO远程控车、手机镜像桌面及AI语音融合等功能;与OPPO的合作同样在推进,双方于2025年10月签订战略合作协议,首款产品“手车互联”率先在腾势Z9 GT车型上通过OTA实现。

在AI智能体层面,比亚迪于2026年10月发布了汽车行业首个AI超级智能体“迪迪虾”,基于璇玑架构2.0,已接入爱奇艺、QQ音乐、高德、支付宝等大量生态合作伙伴智能体,并陆续为腾势Z9GT闪充版、第二代腾势D9等车型OTA推送。

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