领克900L全球首秀：车长5280mm，2.0T插混
领克900L于11月10日晚完成全球首秀，定位旗舰大七座SUV，车长增至5280mm，采用2+2+3座椅布局与2.0T插电式混合动力，提供55kWh和70kWh两种三元锂电池，计划于2026年底正式上市。
驱动中国11月11日消息，领克900L于11月10日晚完成全球首秀。新车定位旗舰大七座SUV，在现款领克900基础上调整车身尺寸、座椅布局和动力系统，计划于2026年底正式上市。
车身参数方面，领克900L长宽高为5280/1999/1810mm，轴距3170mm。与现款领克900相比，车长增加40mm，车高和轴距分别增加10mm，车宽保持不变。
外观保留领克家族分体式灯组轮廓，前脸将大灯与中央饰板整合成一体式结构，车尾采用贯穿式LED尾灯，中央嵌入可发光“LYNK&CO”标识。车顶前部集成激光雷达，车身侧面使用半隐藏式门把手。
座舱采用浅色内饰基调，前排配备双30英寸屏幕，并搭载31扬声器哈曼卡顿音响系统。中控区域使用天然白栓岑木饰板与巴黎钉饰条。
车内采用2+2+3七座布局，官方公布的得房率为89.5%。得房率指乘员舱有效空间与车身外廓体积的比值，常用于衡量车内空间利用率。第二排座椅支持双180°电动旋转，滑轨行程为550mm，第二排与第三排对坐时间距可达1.7米。第三排坐垫宽度为1210mm，支持150mm前后调节，并配备加热与按摩功能。
动力系统方面，领克900L搭载2.0T插电式混合动力系统，发动机最大功率为160kW，匹配双电机四驱布局，最高车速为225km/h。
电池由时代吉利（四川）供应，提供55kWh与70kWh两种三元锂离子电池版本，对应WLTC工况纯电续航分别为245km与320km。新车支持选装牵引装置，最大拖挂质量为2吨。
现款领克900官方指导价为29.98万元起，领克900L最终定价与完整配置信息预计将在临近上市时公布。